Despu\u00e9s de que su autom\u00f3vil fuera golpeado por detr\u00e1s en una colisi\u00f3n automovil\u00edstica, esta cliente fue llevada al hospital. Un examen revel\u00f3 una lesi\u00f3n grave en la espalda<\/a> que afectaba a su disco cervical. Despu\u00e9s de las negociaciones con la compa\u00f1\u00eda de seguros del otro conductor, se asegur\u00f3 un acuerdo por un monto de $120,000 para nuestra cliente.<\/p>\n En promedio, seis millones de accidentes automovil\u00edsticos<\/a> ocurren cada a\u00f1o. Sin embargo, no hay dos colisiones de autos que sean exactamente iguales. Las velocidades variables, el tr\u00e1fico, los tipos de veh\u00edculos y los \u00e1ngulos de impacto significan diferentes lesiones y diferentes opiniones sobre cu\u00e1l sujeto puede ser el culpable. Los tipos m\u00e1s comunes de accidentes automovil\u00edsticos incluyen:<\/p>\n Colisiones por detr\u00e1s: Como en nuestro acuerdo detallado anteriormente, un accidente en la parte trasera generalmente ocurre cuando el autom\u00f3vil que va por delante frena o desacelera r\u00e1pidamente y el veh\u00edculo que le sigue est\u00e1 demasiado cerca o conduce demasiado r\u00e1pido para las condiciones de la carretera. Sin embargo, este tipo de accidente tambi\u00e9n puede ocurrir si el auto en frente ya est\u00e1 detenido o si el otro conductor est\u00e1 distra\u00eddo. Tanto el conductor como los pasajeros pueden herirse debido al r\u00e1pido movimiento del cuello tras el impacto. En dependencia de la velocidad del impacto, las lesiones resultantes pueden ser leves (lo que com\u00fanmente se conoce como \"latigazo\") o pueden llevar a lesiones catastr\u00f3ficas en la columna cervical que causan par\u00e1lisis o la muerte.<\/p>\n M\u00faltiples accidentes de veh\u00edculos: Cualquier accidente tiene el potencial de convertirse r\u00e1pidamente en un \u201camontonamiento multi-veh\u00edculo\u201d, especialmente en los entornos de autopistas y carreteras, donde muchos coches est\u00e1n viajando a estrecha proximidad y a altas velocidades. En tales casos, los chances de vuelco o accidente fatal aumentan considerablemente.<\/p>\n Impacto lateral: Cuando un veh\u00edculo es impactado lateralmente, en ingl\u00e9s se conoce como \"broad-sided\" o \"T-boned\". El potencial de lesiones graves es alto en comparaci\u00f3n con las colisiones traseras, dependiendo de la velocidad del impacto y de si se despliegan bolsas de aire laterales.<\/p>\n Huir despu\u00e9s de una colisi\u00f3n: Independientemente del tipo de colisi\u00f3n , si el otro conductor abandona la escena en ingl\u00e9s este tipo de accidente se conoce como un \u201chit and run\u201d, o huir despu\u00e9s de causar colisi\u00f3n. En Illinois, abandonar la escena es un delito penal. La v\u00edctima de tal accidente a\u00fan puede tener acceso a su propia p\u00f3liza de seguro para obtener una compensaci\u00f3n, dependiendo de la p\u00f3liza. Sin embargo, es probable que se niegue la cobertura del seguro en circunstancias en las que no haya un impacto real, pero el conductor responsable del impacto hace que el conductor inocente tenga un accidente. Este tipo de conductor se conoce com\u00fanmente como un \"conductor fantasma\".<\/p>\n Choque en donde el autom\u00f3vil se vuelca: En dependencia del \u00e1ngulo de la colisi\u00f3n y la velocidad del impacto, el autom\u00f3vil de la v\u00edctima puede volcarse de lado, de techo o volcarse varias veces antes de detenerse. Los SUV, que tienden a tener centros de gravedad altos, son m\u00e1s susceptibles a los accidentes de vuelco.<\/p>\n Choques de lado: Cuando dos veh\u00edculos viajan en la misma direcci\u00f3n o en algunas circunstancias en direcciones opuestas y apenas hacen contacto entre s\u00ed, esto se considera un choque, o roce, de lado (\u201csideswipe\u201d en ingl\u00e9s). Las lesiones suelen ser leves en estos casos.<\/p>\n De frente: Estos accidentes, que suelen ser fatales tanto para los conductores como para los pasajeros, involucran a autom\u00f3viles, camiones<\/a>, autobuses o motocicletas que viajan en direcciones opuestas y se impactan entre s\u00ed. Cuanto menor sea la velocidad de impacto, mayores ser\u00e1n las posibilidades de supervivencia.<\/p>\nTipos de colisiones de autom\u00f3viles<\/h2>\n