Abogados de Demandas por contra Uber y Lyft en Chicago

El crecimiento de los viajes compartidos ha transformado nuestra forma de viajar, haciendo que el transporte sea más cómodo que nunca. Sin embargo, esta comodidad también ha traído consigo nuevos riesgos, como denuncias de asaltos sexuales contra conductores de Uber y Lyft. Las víctimas han comenzado a presentar demandas en todo el país, alegando que estas empresas no investigaron adecuadamente a los conductores, no dieron seguimiento a las quejas ni garantizaron la seguridad de los pasajeros.

Aquí discutimos que comunes son estos asaltos, qué pasajeros corren mayor riesgo, qué tipos de abusos se denuncian, las políticas de contratación y seguimiento de estas empresas y qué opciones legales están disponibles para los sobrevivientes.

¿Qué Tan Comunes Son Los Asaltos Sexuales Por Parte de Conductores de Viajes Compartidos?

Determinar la frecuencia con la que ocurren los asaltos sexuales en vehículos de transporte compartido es un problema medible y bien documentado. Uber, bajo presión de los reguladores y los defensores de las víctimas, ha publicado múltiples informes de seguridad en EE. UU. que revelan estadísticas alarmantes:

• Solo entre 2019 y 2020, Uber reportó 3824 asaltos sexuales, incluyendo 141 denuncias de violación.
• Los pasajeros representaron aproximadamente el 43 % de las víctimas reportadas, pero los conductores de viajes compartidos también fueron víctimas en aproximadamente el 39 % de los casos.
• Aproximadamente el 99,9 % de los viajes en Uber se realizaron sin incidentes de seguridad, pero dada la escala de Uber (miles de millones de viajes al año), incluso una fracción del uno por ciento se traduce en miles de víctimas.

Lyft ha reportado cifras similares. En un informe de seguridad reciente, Lyft reveló:

• Más de 4000 denuncias de asaltos sexuales, incluidas 360 denuncias de violación.
• Lyft enfrentó más de 100 demandas civiles hasta 2023, alegando asaltos que, según los demandantes, podrían haberse evitado con una evaluación y supervisión adecuadas de los conductores.

Los asaltos sexuales se denuncian crónicamente en todo el país, por lo que los expertos sospechan que la cifra real de asaltos relacionadas con viajes compartidos es mucho mayor de lo que sugieren los informes de la compañía. Según algunas estadísticas, el número real de denuncias por asalto sexual presentadas ante Uber superó las 400,000 en un período de 5 años, aproximadamente 10 veces lo que Uber ha informado.

¿Qué Motociclistas Tienen Mayor Riesgo de Sufrir Asalto Sexual?

Mientras cualquiera puede convertirse en víctima, algunos conductores son estadísticamente más vulnerables:

• Las mujeres y los adultos jóvenes (de 18 a 34 años) representan el grupo más numeroso de víctimas reportadas de aslatos en vehículos compartidos.
• Los pasajeros nocturnos que salen de bares, conciertos o fiestas corren un mayor riesgo debido al consumo de alcohol, el aislamiento y la disminución de la atención.
• Los turistas y visitantes que no conocen las calles locales pueden tener menos probabilidades de notar desviaciones de ruta o de salir del vehículo.
• Las personas que viajan solas, especialmente si van en el asiento del copiloto, son más vulnerables que los grupos.

Las organizaciones de defensa enfatizan que estos riesgos no son culpa del pasajero. La responsabilidad de brindar un viaje seguro recae, en última instancia, en las empresas de viajes compartidos y sus conductores.

¿Qué Tipos de Abuso Sexual no Deseado Han Denunciado Los Pasajeros?

El espectro de abusos denunciados abarca desde el acoso verbal hasta los asaltos sexuales violentas. Las denuncias documentadas en demandas e informes de seguridad incluyen:

• Comentarios o proposiciones sexuales, incluyendo preguntas invasivas o sugerencias lascivas por parte de los conductores.
• Tocamientos, manoseos o besos no deseados.
• Conductores que cierran las puertas y se niegan a dejar salir a los pasajeros, creando una situación similar a la de un rehén.
• Violación o intento de violación dentro del vehículo o después de seguir al pasajero a su destino.
• Incidentes de drogadicción, donde los pasajeros reportan desmayos después de que les ofrecieran bebidas o percibieran olores inusuales en el vehículo.

Cada uno de estos comportamientos constituye una violación de la seguridad básica de los pasajeros y, en muchos casos, una conducta delictiva. Los sobrevivientes suelen experimentar traumas psicológicos graves, como trastorno de estrés postraumático (TEPT), ansiedad y miedo a compartir el coche en el futuro.

¿Son Las Malas Prácticas de Contratación y Selección un Factor Contribuyente?

Una de las principales acusaciones en las demandas contra Uber y Lyft es que la contratación negligente y la investigación inadecuada permitieron que individuos peligrosos se convirtieran en conductores.

Políticas de Uber

Uber afirma que utiliza una verificación de antecedentes de terceros antes de incorporar a los conductores, que incluye:

• Rastreo de la Seguridad Social, verificación de antecedentes penales, así como investigaciones penales a nivel de condado, estatal y federal.
• Monitoreo continuo de antecedentes penales para detectar nuevos arrestos o condenas.
• Inhabilitación por condenas relacionadas con asaltos sexual y otros delitos violentos.

Sin embargo, los críticos señalan que Uber no utiliza sistemáticamente la verificación de antecedentes basada en huellas dactilares, lo que, según algunos, permitiría detectar a más infractores. Además, la compañía ha enfrentado demandas que alegan que permitió que conductores con antecedentes penales permanecieran en la plataforma a pesar de las señales de alerta.

Políticas de Lyft

Lyft tiene requisitos similares, que incluyen:

• Verificación de antecedentes previa a la contratación y reevaluaciones anuales.
• Monitoreo continuo de antecedentes penales que puede inhabilitar a los conductores si se detectan nuevas infracciones.
• Políticas de tolerancia cero ante conductas sexuales inapropiadas.

Sin embargo, las demandas argumentan que Lyft a menudo no responde rápidamente a las quejas, lo que permite que conductores peligrosos sigan operando incluso después de múltiples advertencias a los pasajeros.

En general, si bien ambas compañías han fortalecido sus protocolos de seguridad en los últimos años, las demandas sostienen que estas medidas siguen siendo reactivas en lugar de preventivas y no protegen adecuadamente a los pasajeros vulnerables.

¿Qué Puedo Hacer si Fui Agredida Sexualmente Por un Conductor de Uber o Lyft?

Si cree que sufrió una agresión sexual durante un viaje compartido, su prioridad debe ser la seguridad y la preservación de las pruebas. Considere tomar las siguientes medidas:

1. Llame al 911 o diríjase a un lugar seguro de inmediato. Si se encuentra en peligro inmediato, los servicios de emergencia pueden ayudarle.
2. Denuncie la agresión a la policía. Un informe policial formal documenta lo sucedido y puede ser crucial para procesar al agresor.
3. Busque atención médica. Los hospitales pueden realizar un examen forense de agresión sexual ("kit de violación") y brindar tratamiento para lesiones o posible exposición a ITS o ETS.
4. Conserve las pruebas. Guarde los recibos de viaje, las capturas de pantalla del perfil del conductor y cualquier mensaje de texto. Evite ducharse o quitarse la ropa hasta que se puedan recopilar las pruebas.
5. Denuncie el incidente a Uber o Lyft. Ambas compañías cuentan con funciones de seguridad en la aplicación para denunciar agresiones.
6. Consulte con un abogado con experiencia en agresión sexual. Un abogado puede ayudarle a evaluar sus derechos, interponer una demanda civil y responsabilizar tanto al conductor como a la compañía.

¿Debería Contratar un Abogado?

Contratar a un abogado suele ser crucial en estos casos, no solo para proteger sus derechos, sino también para transmitir un mensaje claro de que esta conducta no será tolerada. Las principales razones para consultar a un abogado incluyen:

• Búsqueda de Justicia e Indemnización: Las demandas civiles pueden recuperar dinero por gastos médicos, terapia, salarios perdidos y dolor y sufrimiento.
• Prevención de Futuras Agresiones: Las acciones legales presionan a las empresas de viajes compartidos para que mejoren los sistemas de detección, monitoreo y respuesta.
• Empoderamiento y Cierre: Muchos sobrevivientes encuentran justicia y empoderamiento al exigir responsabilidades a los responsables a través del sistema legal.
• Recursos Para Sanar: un acuerdo puede financiar atención de salud mental, terapia y otros recursos para apoyar la recuperación a largo plazo.

Los abogados especializados en asaltos sexual, como los de Sexner Injury Lawyers LLC, trabajan con honorarios de contingencia, lo que significa que usted no paga honorarios de abogado hasta que recuperen dinero para usted.

¿Puedo Demandar a la Empresa y al Conductor?

Sí. En muchos casos, las sobrevivientes presentan demandas por abuso sexual tanto contra el conductor como contra la compañía de viajes compartidos. Las teorías legales suelen incluir:

• Negligencia en la contratación, retención y supervisión: se alega que la empresa no evaluó ni supervisó adecuadamente al conductor.
• Omisión de advertencia: se alega que la empresa sabía o debería haber sabido que el conductor representaba un riesgo.
• Responsabilidad indirecta: se argumenta que el conductor actuó como agente de la empresa durante el viaje.

Uber y Lyft suelen argumentar que los conductores son "contratistas independientes", no empleados, para limitar la responsabilidad. Sin embargo, muchos tribunales han admitido la procedencia de demandas, especialmente cuando existen pruebas de negligencia sistémica.

Demandas, Acuerdos y Veredictos Reales Relacionados con Uber y Lyft

A continuación, se presentan ejemplos notables que ilustran cómo tribunales, organismos reguladores y litigantes han abordado las acusaciones de agresión sexual relacionadas con las plataformas de viajes compartidos. En la medida de lo posible, hemos incluido los montos de los acuerdos y veredictos notificados:

Reguladores de California contra Uber: acuerdo de $9 millones

• Qué sucedió: Tras multar inicialmente a Uber con 59 millones de dólares por retener datos de agresión sexual solicitados por los reguladores, la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) aprobó un acuerdo de 9 millones de dólares que resuelve la disputa y financia iniciativas de apoyo y seguridad para sobrevivientes.
• Por qué es importante: Si bien no se trata de un pago a las víctimas individuales, sancionó formalmente a Uber por su gestión de las denuncias de agresión sexual y ayudó a financiar programas para sobrevivientes.

California/Asalto sexual en Uber que involucra más de 2000 casos

• Qué sucedió: Los tribunales estatales de California coordinaron casos de agresión sexual entre conductores de Uber y pasajeros en San Francisco (JCCP), con más de 2000 demandas pendientes a principios de 2025.
• Por qué es importante: La coordinación paralela entre los estados aumenta la presión de los litigios y puede acelerar las reformas y las negociaciones para llegar a acuerdos globales.

Demandas masivas contra Uber: más de 550 mujeres en una sola demanda

• Qué sucedió: En 2022, abogados presentaron una demanda colectiva en representación de más de 550 mujeres que denunciaron asaltos sexuales por parte de conductores de Uber, poco después de que Uber publicara su informe de seguridad 2019-2020.
• Por qué es importante: Demuestra la naturaleza generalizada de las acusaciones y el impulso del litigio coordinado.

Lyft y Days Inn: acuerdo civil de $9 millones (caso de Pensilvania)

• Qué sucedió: En un caso que involucraba a una víctima de 11 años, Lyft y dos hoteles Days Inn acordaron pagar $9 millones para resolver las acusaciones de que su conducta facilitó la agresión; le asalto incluían múltiples viajes en Lyft a pesar de las evidentes señales de alerta.
• Por qué es importante: Las cifras en dólares de un caso de asalto sexual vinculado a viajes compartidos que se hicieron públicas pueden demostrar que la exposición legal se extiende más allá del conductor y puede incluir también a otras empresas.

Demandas de San Francisco Lyft - 14 demandantes, luego 19 más agregadas

• Qué sucedió: Catorce mujeres demandaron inicialmente a Lyft en San Francisco alegando violación/agresión y prácticas de seguridad negligentes; diecinueve mujeres más presentaron la demanda poco después.
• Por qué es importante: Las primeras demandas, muy publicitadas, pusieron bajo escrutinio los protocolos de investigación y respuesta de Lyft y dieron lugar a litigios continuos en todo el país.

Condena penal de ex conductor de Lyft de Texas

• Qué sucedió: Un jurado de Texas condenó a un exconductor de Lyft por secuestro agravado y agresión sexual a raíz de un incidente ocurrido en 2024. (Caso penal; la indemnización por daños y perjuicios civiles sería un proceso aparte).
• Por qué es importante: Los resultados penales pueden fortalecer demandas civiles paralelas (responsabilidad civil, exposición punitiva), incluso si aún no se han determinado los montos en dólares.

Se admite caso de negligencia de Lyft en Connecticut por muerte por negligencia

• Qué sucedió: Un juez federal autorizó la tramitación de demandas por negligencia/homicidio culposo en casos en los que un viaje en Lyft presuntamente contribuyó a una muerte. Si bien no se trata de un caso de agresión sexual, la opinión analiza las obligaciones de Lyft en situaciones de riesgo extremo. Las indemnizaciones civiles aún no se han determinado.
• Por qué es importante: Los tribunales examinan cada vez más el alcance de las obligaciones de las plataformas de viajes compartidos cuando surgen señales de alerta, un análisis que se aplica a situaciones de agresión sexual.

La mayoría de los acuerdos civiles individuales son confidenciales, por lo que los registros públicos no suelen revelar los millones de dólares que se negocian en privado.

¿Cuáles Son Los Rangos de Pago Típicos en Casos de Agresión Sexual en Viajes Compartidos?

Aun que cada caso se basa en sus propios hechos (gravedad de la lesión, corroboración, quejas previas sobre el conductor, exposición punitiva, etc.), los acuerdos y veredictos del jurado varían ampliamente, desde cientos de miles de dólares hasta muchos millones de dólares por agresiones graves con pruebas sólidas y daños duraderos. Si bien cada caso es diferente, el dedicado equipo legal especializado en abuso sexual de Sexner Injury Lawyers LLC siempre lucha por obtener la máxima indemnización legal.

¿Existen limitaciones de tiempo para presentar este tipo de demanda?

Sí. Las demandas por agresión sexual están sujetas a plazos de prescripción, que establecen plazos estrictos para su presentación.

• En Illinois, en algunos casos, no existe plazo de prescripción, mientras que en otros, las demandas civiles por asalto sexual deben presentarse dentro de un plazo determinado de años a partir de la agresión. También pueden existir excepciones para las víctimas que eran menores de edad en el momento de la agresión, quienes reprimieron el recuerdo del abuso o en casos de ocultación fraudulenta.
• Muchos estados han aprobado plazos de prescripción que permiten temporalmente la presentación de demandas anteriores, incluso si el plazo de prescripción normal ya ha expirado.
• Algunos estados no tienen plazos de prescripción, mientras que otros tienen plazos muy cortos. Debido a que estos plazos varían mucho según el estado y se aplican estrictamente, es fundamental consultar con un abogado lo antes posible para preservar su demanda.
• Hablar con un abogado con experiencia en agresión sexual rápidamente es muy importante, ya que si el plazo de prescripción aplicable a su caso se incumple incluso por un minuto (en serio), la persona sobreviviente perderá para siempre su derecho a demandar y buscar justicia. No se demore.

Busque la ayuda de un equipo legal experimentado

Compartir viajes es una comodidad moderna que nunca debería ir en detrimento de la seguridad personal. Las demandas contra Uber y Lyft representan más que simples reclamaciones económicas: son un llamado urgente a la rendición de cuentas corporativa y a una reforma sistémica.

Si usted o un ser querido ha sido víctima de un asalto sexual por parte de un conductor de viajes compartidos, no está solo. Denunciar el incidente a la policía, buscar atención médica y hablar con un abogado con experiencia pueden ser los primeros pasos hacia la sanación, la justicia y la prevención de futuros daños a otras personas.

Los abogados expertos de Sexner Injury Lawyers LLC son responsables de millones de dólares en indemnizaciones por agresión sexual para nuestros clientes, que involucran no solo a víctimas de viajes compartidos, sino también a sobrevivientes de centros de tratamiento residencial, escuelas, centros de detención juvenil, hospitales, empleadores, residencias de ancianos, clérigos, etc. Puede contactar con un representante del equipo las 24 horas del día, los 365 días del año. Llámenos hoy al (312) 243-9922.